Não há dúvidas que a temporada de 2008 foi a melhor dos últimos anos para a Fórmula 1. Foram 18 corridas com 7 vencedores diferentes, onde 3 deles conquistaram o alto do pódio pela primeira vez. O título foi decidido na última curva, da última volta, da última prova. E infelizmente não foi favorável para o Brasil. Mesmo assim, sobram méritos para Felipe Massa.
O piloto brasileiro venceu 6 corridas, 1/3 das disputadas, somando 97 pontos. Se não começou bem, ficando no zero nas duas primeiras corridas, partiu para uma recuperação surpreendente e mesmo com pequenos erros da equipe em Mônaco e no Canadá, chegou a liderar o campeonato na França. Mas a Ferrari, brilhante com Schumacher há tantos anos, mostrou-se perdida sem Jean Todd e Ros Brown. Errou feio. Várias vezes. Perdeu um motor na Hungria, quando Massa liderava de ponta a ponta e cometeu a trapalhada histórica do pirulito eletrônico, quando liberou o piloto brasileiro para sair do pit quando a mangueira de reabastecimento ainda estava no carro. O resultado foi a perda do campeonato por um ponto. Então, Massa só não foi campeão por causa da Ferrari.
Hamilton errou menos que ano passado, quando perdeu o título ganho. Porém, cometeu dos seus deslizes novamente. Podia ter saído do Japão como campeão. Mas no fim, fez tudo direitinho, administrou sua vantagem e fez o que precisava para sagrar-se campeão. Chegou em quinto em Interlagos, graças ao pneu de pista seca do Glock, que na ultima curva não agüentou. É mais demérito da Ferrari do que mérito do jovem inglês, este título.
Massa e Hamilton não tiveram ajuda de seus companheiros. Kimi esteve o ano inteiro apagado. Apesar de fazer a volta mais rápida em quase metade das corridas, chegou a ficar 4 provas sem pontuar. Mesmo assim, deu uma mão para a Ferrari a levar o caneco de construtores. O que não aconteceu na rival britânica, que teve o péssimo Kova que ganhou na Hungria, graças ao motor do Massa, mas não fez mais nada.
A surpresa, sem dúvida nenhuma, é Vettel. Com uma STR deu show. Foi pole, ganhou na Itália, deu trabalho no Brasil e terminou o campeonato em na oitava posição com 35 pontos. Kubica também foi destaque. O polonês ganhou sua primeira corrida no Canadá, mesmo lugar que sofreu um terrível acidente, ano passado. Terminou o campeonato em 4º, com 75 pontos, mesmo valor de Kimi.
Alonso mostrou o talento de um bi-campeão e ganhou duas seguidas. Elevou o Renault a um ótimo patamar e fechou o campeonato em 5º. Sem dúvida é o piloto mais completo do grid, se a equipe ajudar, ano que vem entra na briga.
Piquet Jr foi bem irregular. Era excelente em algumas provas e pífio em outras. Mesmo assim, conquistou uma importante marca: 19 pontos, a melhor marca de um estreante brasileiro.
A Honda não melhorou. Mas Barrichelo estava mais motivado. Levou o tenebroso carro ao pódio e marcou 11 pontos na temporada, a que pode ter sido a última da carreira do injustiçado piloto.
Com esse cenário a Formula 1 se despede de Interlagos, consagrando Felipe Massa como um ótimo piloto, mas infelizmente dá o título do ano para o jovem inglês Lewis Hamilton. Ano que vem, tem mais. Motores devem durar 3 corridas, pneus slicks e tudo mais. Será um campeonato tão competitivo quando o de 2008. Mas esperamos que o grito que se ouça, depois da última curva, da ultima volta, da última prova seja: “Felipe Massa, do Brasil, é campeão.”.
