Sepang por um momento teve a melhor corrida dos últimos anos. Perfeita até a chuva e os manda-chuvas da Fórmula 1, estragassem tudo.

A Brawn prometia mais um corrida arrasadora. Porém, punido, Brarrichelo largou em oitavo. Button fez a pole, mas largou mal e caiu para quinta posição. Mesmo parecendo um péssimo começo, os dois carros do time inglês se recuperaram bem. Ultrapassaram alguns carros e, beneficiados pelos Pit Stops, chegaram a estar em primeiro e segundo.

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Button, aluno aplicado, fez a lição de casa e virou voltas muito rápidas com o carro leve, com isso, consegui se manter na ponta. Barrichelo, não foi tão rápido. E voltou a ser 4º depois do primeiro Pit Stop.

Toyotas andavam muito bem com seus dois pilotos. Rosberg foi líder até a recuperação de Button. Tudo ia bem, com muitas disputas até que o tempo fechou.

Ao ver a chuva tão esperada se aproximando, a Ferrari errou de novo. Chamou Kimi para por pneus de chuva, quando a pista ainda tava seca. 4 voltas depois, desabou o mundo. Mas ai, o pneu do finlandês já tinha “acabado” no asfalto abrasivo de Sepang.

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Enquanto isso, todos entravam para por pneus de chuva. Por uma volta, Rubinho não se beneficiou e não precisou entrar mais uma vez no pit. Todo mundo de pneu molhado e a corrida seguiu.

Glock e Webber foram os únicos que acertaram a mão. Ambos colocaram pneus intermediários e viravam 7 segundos mais rápido que todos. Rapidamente,  chegaram ao 2º e 3º posto. Lugar, este, que Barrichelo tinha acabado de conseguir com a facilidade de quem sabe andar na chuva.

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Mas ai chuva virou tormenta. E não teve mais condições de ninguém parar na pista. Uma série de rodadas e aquaplanagens fizerem com que o Safety Car entrasse. E como as condições só pioravam, a corrida foi interrompida.

Sob bandeira vermelha todos os carros alinharam na reta de chegada e ficaram esperando o parecer da direção de prova. Todos menos o Kimi, que desistiu da chuva e foi chupar um picolé nos boxes da equipe italiana.

A chuva forte e o horário avançado fizeram com que a prova não recomeçasse. Bernie Ecclestone, visando maior destaque para o GP da Malásia, um dos que tinham a menor audiência televisiva na Europa por causa do fuso horário, deu um jeito da corrida não passar de madrugada no velho continente. Atrasou o horário de início para 17h. Com a interrupção por causa da chuva, o recomeço da corrida aconteceria no breu. E por falta de luz natural a corrida acabou com apenas 30 voltas completadas.

Por terem andado menos de dois terços do total da prova, foi entregue apenas metade dos pontos para os pilotos.

Massa terminou em 9º, o que deixa a Ferrari sem pontos, a pior estréia em muitos anos. Piquet não pontuou, mas pelo menos acabou a corrida.

Barrichelo chegou em 5º e recebeu dois pontos. Mesmo assim, continua em segundo lugar no campeonato, 5 pontos atrás do líder, o inglês Jason Button.

McLaren em crise aparentava o abatimento de um carro mal nascido e a confusão da desclassificação da prova da Austrália. Hamilton, apanhou que nem cachorro da imprensa, quase chorou e ameaçou largar a carreira. Chegou em 7º. Kova ficou na primeira curva novamente e, até agora, não completou se quer uma volta.

Faltou um pouco de bom senso novamente para os grandes chefões da Fórmula 1 e sobrou emoção enquanto teve corrida. Esse campeonato promete muito equilíbrio e muitas surpresas.

O resultado final ficou assim:

1 Jenson Button (Brawn-Mercedes)
2 Nick Heidfeld (BMW Sauber)
3 Timo Glock (Toyota)
4 Jarno Trulli     (Toyota)
5 Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes)
6 Mark Webber (RBR-Renault)
7 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
8 Nico Rosberg (Williams-Toyota)
9 Felipe Massa (Ferrari)
10 Sebastien Bourdais (STR-Ferrari)
11 Fernando Alonso (Renault)
12 Kazuki Nakajima (Williams-Toyota)
13 Nelsinho Piquet (Renault)

Dia 18 tem o GP da China. Promessa de recuperação de McLaren e Ferrari.

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