Há mais de 60 anos a Walt Disney Company não lançava um novo selo de cinema. Porém, pegando carona com a moda das discussões ambientais e filmes/documentários de sucesso do mesmo segmento, o estúdio inova mais uma vez e lança o Disney Nature.

Mais do que documentários que retratam a natureza e a vida selvagem em seu habitat natural, os filmes prometem dar um show de imagens e compor histórias que demonstram como a natureza se comporta em diversas situações.

O resultado já pode ser visto em Terra, o primeiro filme do selo Disney Nature, lançado no dia 22 de abril, Dia Internacional da Terra. Em cartaz nos melhores cinemas, o documentário com pouco mais de uma hora e meia mostra a história de várias espécies e sua luta pela sobrevivência.

O que impressiona são os recursos técnicos: para que a equipe de filmagens não comprometesse a naturalidade das cenas foi utilizado um sistema de câmera chamado Cineflex giro-estável. O que permitia a capitação das imagens do helicóptero evitando a interferência da equipe com os animais.

Na produção além da Disney estão a BBC e a Discovery Channel. E o mais curioso, na versão americana o filme é narrado por James Earl Jones a conhecidíssima voz de Darth Vader. Já pensou na cena? O Urso polar ataca a foca anciã a ela diz “i´m your father.”

Para quem gosta de bichos e de imagens fantásticas vale a pena conferir. Ao contrário do que todo mundo pensa não é cansativo. A única coisa que atrapalha é o excesso de drama do narrador e a falta de cópias legendadas no Brasil.

Nota: 7 / 10
Confira o Trailler:

Em tempos de crise é importante lembrar que grandes idéias podem transformar situações. O nascimento do Mini Cooper é um grande exemplo disso, já que o carrinho surgiu para tentar amenizar um problemas econômicos.

Em 1959, na Inglaterra pós guerra, o combustível estava muito caro e os grandes carros da época gastavam muita, mas muita gasolina para se manterem. Então, surgiu a necessidade de criar um carro menor, mais compacto, leve e econômico. E assim nasceu o Mini Cooper. Carro que demorou 50 anos para chegar às terras tupiniquins.

O compacto da BMW começou a ser vendido esse mês em São Paulo e Curitiba. E para celebrar essa importante data histórica a Euro Import, concessionária que comercializará o carro, realizou uma grande festa na capital paranaense.

A tradicional loja da Arthur Bernardes foi inteiramente modificada e agora é a casa oficial dos Minis em Curitiba. Vários painéis e letreiros expõem o carrinho com alma inglesa, mas coração alemão. E foi lá o palco da festa que apresentou a novidade para todos os convidados.

Em meio a malabaristas, acrobatas e atores, o destaque maior era para os carros: todos podiam abrir, entrar e perceber como o Mini Cooper era lindo, espaçoso e moderno. Além de se deliciar com ótimos petiscos e algumas doses de Whisky.

Não dava para saber qual Mini Cooper era o mais bonito. Dos 3 modelos que serão vendidos no Brasil – o Mini Cooper, o Mini Cooper S e o Mini Cooper S Clubman – é quase impossível dizer qual é o mais bonito. Infelizmente as versões conversíveis ainda não chegaram.

Se por fora o carro já é lindo, em seu interior ele revela detalhes surpreendentes. O volante parece um JoyStick de vídeo game. E se o medo é faltar espaço, pode ficar tranquilo que o carro transporta até 4 pessoas confortavelmente. Só não dá para confiar no porta-malas que é bem pequeno.

Infelizmente o preço não é nada convidativo. O mais barato custa 93 mil reais e o Clubman, o mais caro, não sai por menos de 120 mil. Você paga pelo conceito cool, moderno e versáti.

Quem tiver curiosidade e quiser conferir, ou até mesmo cacife para bancare um sonho desses acesse o site da Euro Import e conheça mais informações.

Parabéns ao pessoal da CS Reveu pela fantástica festa e obrigado pelo convite. Conhecem a Coisa Semanal? Clique aqui e confira.

Tem imagens que você nunca esquece. Por serem chocantes, diferentes ou até mesmo banais. Por exemplo, eu nunca esqueci que, quando pequeno, na época que eu tinha TV por assinatura em casa, zapeando de canal em canal, deparei-me com um filme antigo que mostrava uma perseguição insana de carros, dentro de um metrô.

Gravei aquela imagem em minha cabeça e tentava achar em minha caixa de carrinhos um brinquedo parecido com aqueles carros do filme. Porém, falhei miseravelmente. Nunca tinha visto um carro tão “pequeno”. Ele era diferente, bonito, charmoso.  E no filme tinha de três cores, um azul, vermelho e um branco, mas com detalhes em comum nos três modelos.

Confira a cena abaixo (assinantes de feed cliquem aqui.)

Pelo guia da Tv por assinatura, descobri o nome do filme: Um Golpe a Italiana. Mas sem a sinopse, não consegui saber o nome dos carrinhos. E naquele tempo eu não tinha Internet e nem Google para perguntar.

Anos depois, descobri:  eram o Mini Cooper´s. Carros compactos, bem populares na Europa, mas que não eram vendidos aqui no Brasil.

Em 2003, acompanhei a estréia do Remake do filme: Uma Saída de Mestre. Como o original, uma história de um roubo ousado a um banco e a fuga utilizando Mini Coopers, carros pequenos, leves e ideais para passear nos metrôs. Elenco de peso com Mark Wahlberg, Charlize Theron e Edward Norton. Mas os meus olhos não estavam voltados para as estrelas, mas sim para os faróis redondos daquele lindo carro. Imaginei por várias vezes que um dia teria um daqueles.

No filme Uma Saída de Mestre, Charilze Theron brincando com um Mini (assinantes de feed, cliquem aqui)

A única vez que consegui ver um Mini Cooper ao vivo, foi no estacionamento do Aeroporto Afonso Pena. Era vermelho com as tradicionais listras brancas.

Porém, para alegria e felicidade do povo brazuca os Mini Coopers chegaram a território nacional. E, a partir de agora, eles serão comercializados pela Euro Import.

Os Minis custarão em média 100 mil reais e, com certeza, chamarão a atenção de muitas pessoas que desejam ter um carro compacto, versátil, moderno e cool.

Salve a Rainha na festa de lançamento do Mini Cooper.

Para a minha alegria, que infelizmente não tem nem 1% do valor do automóvel em minha conta corrente, poderei ver um Mini bem de pertinho. Fui convidado junto com várias pessoas para apreciar a festa de lançamento do carro.

Por isso, estarei amanhã twittando tudo que acontecer no grande lançamento. Fiquem de olho aqui no Salve a Rainha, no Curitiblogs,   no meu twitter: @obrunomendonca e no MiniCooper_BR, o twitter oficial do evento.

Quando eu crescer, ainda compro um. Infinitamente Mini!

Mais informações sobre o Mini Cooper, acesse o site da Euro Import.

Entre os milhões de Spans e Hoax que recebo em minha caixa de entrada do e-mail, um deles me chamou a atenção: alguém dizendo que tem o direito a 10% do prêmio do concurso 1060 da Mega-Sena, sorteado para um apostador de Curitiba, dia 27 de março, data próxima ao aniversário da capital paranaense.

O autor do texto, Chico Fantasma, tenta provar que o prêmio só saiu para um apostador de Curitiba pelos seus insistentes e-mails e cartas enviadas a autoridades afirmando que as loterias são uma grande fraude. Segundo ele, na manhã do dia 27 ele já sabia que um único apostador de Curitiba receberia o prêmio. E isso só para fazer com que a opinião pública acreditasse ainda mais nos sistemas de jogos da Caixa Econômica Federal e não em suas teorias conspiratórias.

O engraçado é que a teoria da conspiração que Chico Fantasma tenta desvendar já rendeu muitos textos no blog pessoal do autor. Lá, ele mostra que comprou dois globos de bolinhas e simulou sorteios das loterias, fazendo da mesma forma que o Caminhão da Sorte. E os resultados que ele encontrou foram bem diferentes do que os da Loteria. Claro que tudo isso é questão de probabilidade e não prova muita coisa, mas o jeito que Chico não dá o braço a torcer e toda a semana repete o texto da suposta fraude.

Quando comentei com Karen Tortato, do Mondo Bacana, descobri que não é de hoje que Chico Fantasma é uma figura polêmica. Ela lembrou que, em 1992, o mesmo foi candidato a vereador e fez uma campanha bem estilo “professor Galdino”. Ele se vestia com uma capa semelhante a do Fantasma, herói dos quadrinhos, e segurava uma caixa de sapatos em forma de caixão que tinha um gravador dentro rodando suas 10 principais promessas de campanha e o bordão “Chico Fantasma vai fazer o sangue dos corruptos gelar”.

E de acordo com as imagens abaixo, ele continuou tentando seu espaço na carreira política. Dois anos depois, candidatou-se a Deputado Estadual e fez uma campanha bizarra novamente.

Chico Fantasma promete lançar um livro em breve e, segundo ele, o terceiro capítulo da publicação contará vários detalhes sobre como as Loterias da Caixa Econômica Federal são uma fraude.

E agora, será que Chico Fantasma tem razão ou ele é só mais um desequilibrado aproveitando a voz que a Internet dá para expor idéias sem fundamentos? Essas histórias caem junto com os milhares de mitos e lendas urbanas que lemos dia a dia em nossas caixas de entrada. Assalto no cinema, seringa com vírus HIV e as milhões de notícias falsas e sem fundamento que circulam pela Internet.

As provas que Chico tem podem até fazer sentido, mas elas caem por terra na primeira impressão: o jeito galhofa de seu autor. Um cidadão que escreve barbaridades, se veste como um herói dos quadrinhos e age feito um desequilibrado, nunca terá a credibilidade necessária para tratar de assuntos sérios, principalmente quando eles tem mais cara de imaginação e teoria da conspiração do que um fato real.

Chico Fantasma se torna, portanto, o oposto do que ele queria. Um mero personagem, daqueles que todo mundo ri, mas ninguém acredita. Será que com os 10% que ele quer do prêmio, ele comprará uma camisa de força?

Sepang por um momento teve a melhor corrida dos últimos anos. Perfeita até a chuva e os manda-chuvas da Fórmula 1, estragassem tudo.

A Brawn prometia mais um corrida arrasadora. Porém, punido, Brarrichelo largou em oitavo. Button fez a pole, mas largou mal e caiu para quinta posição. Mesmo parecendo um péssimo começo, os dois carros do time inglês se recuperaram bem. Ultrapassaram alguns carros e, beneficiados pelos Pit Stops, chegaram a estar em primeiro e segundo.

Button, aluno aplicado, fez a lição de casa e virou voltas muito rápidas com o carro leve, com isso, consegui se manter na ponta. Barrichelo, não foi tão rápido. E voltou a ser 4º depois do primeiro Pit Stop.

Toyotas andavam muito bem com seus dois pilotos. Rosberg foi líder até a recuperação de Button. Tudo ia bem, com muitas disputas até que o tempo fechou.

Ao ver a chuva tão esperada se aproximando, a Ferrari errou de novo. Chamou Kimi para por pneus de chuva, quando a pista ainda tava seca. 4 voltas depois, desabou o mundo. Mas ai, o pneu do finlandês já tinha “acabado” no asfalto abrasivo de Sepang.

Enquanto isso, todos entravam para por pneus de chuva. Por uma volta, Rubinho não se beneficiou e não precisou entrar mais uma vez no pit. Todo mundo de pneu molhado e a corrida seguiu.

Glock e Webber foram os únicos que acertaram a mão. Ambos colocaram pneus intermediários e viravam 7 segundos mais rápido que todos. Rapidamente,  chegaram ao 2º e 3º posto. Lugar, este, que Barrichelo tinha acabado de conseguir com a facilidade de quem sabe andar na chuva.

Mas ai chuva virou tormenta. E não teve mais condições de ninguém parar na pista. Uma série de rodadas e aquaplanagens fizerem com que o Safety Car entrasse. E como as condições só pioravam, a corrida foi interrompida.

Sob bandeira vermelha todos os carros alinharam na reta de chegada e ficaram esperando o parecer da direção de prova. Todos menos o Kimi, que desistiu da chuva e foi chupar um picolé nos boxes da equipe italiana.

A chuva forte e o horário avançado fizeram com que a prova não recomeçasse. Bernie Ecclestone, visando maior destaque para o GP da Malásia, um dos que tinham a menor audiência televisiva na Europa por causa do fuso horário, deu um jeito da corrida não passar de madrugada no velho continente. Atrasou o horário de início para 17h. Com a interrupção por causa da chuva, o recomeço da corrida aconteceria no breu. E por falta de luz natural a corrida acabou com apenas 30 voltas completadas.

Por terem andado menos de dois terços do total da prova, foi entregue apenas metade dos pontos para os pilotos.

Massa terminou em 9º, o que deixa a Ferrari sem pontos, a pior estréia em muitos anos. Piquet não pontuou, mas pelo menos acabou a corrida.

Barrichelo chegou em 5º e recebeu dois pontos. Mesmo assim, continua em segundo lugar no campeonato, 5 pontos atrás do líder, o inglês Jason Button.

McLaren em crise aparentava o abatimento de um carro mal nascido e a confusão da desclassificação da prova da Austrália. Hamilton, apanhou que nem cachorro da imprensa, quase chorou e ameaçou largar a carreira. Chegou em 7º. Kova ficou na primeira curva novamente e, até agora, não completou se quer uma volta.

Faltou um pouco de bom senso novamente para os grandes chefões da Fórmula 1 e sobrou emoção enquanto teve corrida. Esse campeonato promete muito equilíbrio e muitas surpresas.

O resultado final ficou assim:

1 Jenson Button (Brawn-Mercedes)
2 Nick Heidfeld (BMW Sauber)
3 Timo Glock (Toyota)
4 Jarno Trulli     (Toyota)
5 Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes)
6 Mark Webber (RBR-Renault)
7 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
8 Nico Rosberg (Williams-Toyota)
9 Felipe Massa (Ferrari)
10 Sebastien Bourdais (STR-Ferrari)
11 Fernando Alonso (Renault)
12 Kazuki Nakajima (Williams-Toyota)
13 Nelsinho Piquet (Renault)

Dia 18 tem o GP da China. Promessa de recuperação de McLaren e Ferrari.